D'AUTRES CHOSES
UN DETECTEUR DE DISTANCE DE SECURITE
Les moyens techniques existent pour concevoir un appareil monté en série sur les véhicules qui détecterait une distance de sécurité trop faible et émettrait un son d'autant plus fort que cette distance serait réduite.
CONCERNANT LES SERVICES DE VOIRIE
Une meilleure formation des services de voirie afin
D'EVITER LES MAUVAISES INTERPRETATIONS du Code de la Route
et les IMPLANTATIONS DOUTEUSES.
Il faudrait par ailleurs ANTICIPER
( maître mot quand il s'agit de la circulation automobile )
ET NE PAS ATTENDRE QUE DES ACCIDENTS SE PRODUISENT
pour décider de tel ou tel aménagement.
LA CONSULTATION
d'un Enseignant de la Conduite ou d'un Inspecteur aux Permis de Conduire
CONDUIRAIT A UNE PRISE DE DECISION PLUS EFFICACE
car ces deux catégories de professionnels circulent énormément
en observant sans cesse les usagers et le réseau routier.
Ils sont donc à même de PREVOIR LES DIFFICULTES liées à la circulation générale.
PAS DE CEINTURE POUR CERTAINS USAGERS ?
Les chauffeurs de taxis, les ambulanciers, les livreurs faisant du porte à porte
n'ont pas l'obligation de se ceinturer.
Dans ce cas, on PRIVILEGIE LE CONFORT A LA SECURITE, est-ce normal ?
Les forces de l'ordre, pour pouvoir sortir rapidement des véhicules,
n'ont pas l'obligation de se ceinturer.
Une CEINTURE VENTRALE ACCOUPLEE A L'AIRBAG
donnerait une très bonne protection avec un débouclage rapide côté portière.
De plus, ne portant pas la ceinture eux mêmes, la tendance à l'indulgence est la règle.
Par ailleurs, l'habitude étant là,
il est bien évident qu'ils ne la porteront pas en dehors de leur service.