Les véhicules circulent à ALLURE NORMALE pour la situation présentée
si rien n’est précisé.
Lorsque vous apercevez des véhicules à l'arrière dans votre rétroviseur extérieur gauche,
ILS SONT PLUS RAPIDES QUE VOUS sauf indication contraire.
Vous ne pouvez vous déporter à gauche
que s'ils sont suffisamment éloignés (200 ou 300 m environ).
Ce feu jaune est FIXE (annonce le rouge),
sauf si on vous
dit qu’il clignote.
VOUS DEVEZ VOUS ARRETER si vous pouvez le faire dans de bonnes conditions.
ou
Ces feux jaunes sont TOUJOURS CLIGNOTANTS
Un feu jaune clignotant signifie seulement : DANGER, RALENTIR.
Il ne donne aucune indication sur le régime de priorité.
Il faut regarder s’il existe des PANNEAUX sur votre route ou sur les routes transversales.
S’il n’y a PAS DE PANNEAUX, c’est la PRIORITE A DROITE qui s'applique.
FEU JAUNE CLIGNOTANT EN BAS
gérant le passage au niveau d'un RETRECISSEMENT.
Dans ce cas, VOUS ETES PRIORITAIRE sur les usagers
arrivant en face car il ont un feu rouge.
Feu jaune clignotant AU MILIEU :
les PIETONS sont généralement PRIORITAIRES ( regardez leur feu ).
Feu jaune clignotant EN BAS :
les PIETONS ne sont généralement PAS PRIORITAIRES ( regardez leur feu ).
Vous devez
TOUJOURS LAISSER PASSER UN PIETON EN DANGER.
Sinon,
les PIETONS ENGAGES sont PRIORITAIRES PARTOUT sauf :
* En dehors des passages pour piétons s'il en existe à moins de 50m.
* Au niveau de votre feu vert ou de votre feu clignotant jaune remplaçant le feu vert.
L'expression: " dans cette descente, je... " ou bien " vous... " signifie que VOUS DESCENDEZ ( alors que sur les photos, cela parait toujours monter ).
Un panonceau 
sous un panneau signifie que vous avez DEJA FAIT ce qu'impose le panneau, vous n'avez donc pas à le refaire.
" JE PEUX " signifie : " IL M'EST POSSIBLE DE... " mais je n'y suis pas obligé ( je peux rouler à 50km/h en ville par exemple ).
" JE DOIS " signifie : " JE SUIS OBLIGE DE... " ( je dois rouler à 50km/h MAXIMUM en ville par exemple ).
" Ce panneau signifie... " ou bien, " la signalisation indique... " : il ne faut s'occuper que de la signification de la signalisation ( et non pas de ce que cela entraîne ).