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GENERALITES :

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• Comportez-vous envers les autres comme vous aimeriez qu’ils se comportent envers vous.

• IL N'Y A PAS DE ROUTE DANGEREUSE, seuls les conducteurs le sont parfois.

• Sur parcours connus, on a tendance à ne plus regarder la signalisation,
  ATTENTION AUX CHANGEMENTS.

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• Vitesse maximum autorisée ne signifie pas vitesse imposée.

• LA VITESSE EST TOUJOURS RELATIVE,
  vous pouvez allez trop vite à 10km/h.

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• N’ attendez pas le dernier moment pour ralentir.

• EVITEZ D'UTILISER VOS REFLEXES, soyez prévoyant.

• Ne roulez pas trop près d’un usager qui cherche sa route,
  il peut faire un écart ou freiner brusquement.
  Avertissez pour le dépasser.

• VOTRE PRIORITE N'EST JAMAIS ABSOLUE,
  il faut avant tout éviter l’accident.

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• Si votre moteur est froid et que vous désirez démarrer rapidement,
  n’hésitez pas à REMETTRE UN PEU DE STARTER pour ne pas risquer de caler.

• Si vous caler lors d’un démarrage, vous gagnerez du temps
  en NE DESENCLENCHANT PAS LA PREMIERE VITESSE ( ou la marche arrière ).

• Ne coupez pas votre moteur avant l’ arrêt ou en descente,
  vous n’aurez PLUS D'ASSISTANCE AU FREINAGE.

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• Les contrôles ( directs et dans les rétroviseurs ) sont très importants,
  ils conditionnent votre sécurité et celle des autres.
  FAITES-LES LE PLUS TOT POSSIBLE,
  quitte à les recommencer ensuite.

• Même quand IL SEMBLE NE RIEN SE PASSER,
  regardez très souvent dans vos rétroviseurs ( toutes les 5 à 10 secondes selon la circulation ).
  Un de ces contrôles peut vous permettre, par exemple,
  de voir un usager vous dépasser " très juste ", vous pourrez alors l’aider en ralentissant ou en serrant plus à droite.

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• Si plusieurs usagers vous klaxonnent
  alors que votre comportement en circulation est normal,
  c’est que votre véhicule à un problème,
  essayez de savoir lequel : portières mal fermées, feux allumés le jour, éteint la nuit, clignotants ou feux de détresse allumés sans raison, etc.

• Vous ne comprenez pas se qui se passe autour de vous ( ordre des priorités ),
  RALENTISSEZ, GARDEZ LE PIED AU DESSUS DU FREIN
  JUSQU'A COMPREHENSION
  de la situation de circulation dans laquelle vous vous trouvez.
  NE PASSEZ JAMAIS A L'AVEUGLETTE.

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• Un véhicule a un de ses clignotants en action,
  ce n’est qu’une indication de se qu’il va PEUT-ETRE FAIRE, s’en assurer
  ( son conducteur a peut être oublié de l’éteindre ).

• Par fort ensoleillement, le MARQUAGE au sol est MOINS VISIBLE.

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• CONDUISEZ AVEC UNE ALCOOLEMIE = 0.
  Avec un taux de 0.3 g / l, le risque d’accident est doublé.

• Tachez d’éviter de fumer au volant .
  Une cendre incandescente sur vos genoux peut entraîner un écart de direction dangereux,
  de plus vous ne regardez plus devant vous.

En fait, à part conduire,
EVITEZ TOUTE ACTIVITE AU VOLANT.

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• On a tendance à réduire les distances de sécurité derrière un deux-roues
  parce qu’il est moins imposant qu’un véhicule ( surveillez vous ! ).

• PREVOYEZ LES FAUTES des autres usagers.

• Soyez DECONTRACTE MAIS ... restez VIGILANT.

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